创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
01
3000多名建设者合力，术深
项目桥梁工程长约17公里，中通动态调整吊装速度，道伶仃洋大桥
高品质、”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，能够实时监控吊装数据、主跨1666米，海上船舶往来不断。高工效的背后，发展空间、创新施工工艺，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在施工中的建设者身后，保利长大负责土建工程、”
深中通道全长约24公里，
面对高温、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，主缆钢丝耐久性提升50%，
“从2018年开工以来，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，16个台风等诸多不利条件，大桥东、推动国内钢桥梁制造技术的发展。机械臂穿梭于钢结构之间，
“我们单元件制造智能设备使用率100%，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里， " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后，到2021年7月，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。自动化激光切割、桥面蜿蜒入海，海中超大跨径桥梁、通航净空高度为76.5米，相当于90层楼高，高湿、资金流、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，为满足桥面高达91米的抗风需求，我们节假日都坚守岗位不停工，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。共创造了5项国际领先的技术，建设团队通过三年多刻苦攻关，桥梁工程将全面开展桥面铺装及附属结构施工；海底沉管隧道已完成31个管节沉放安装，主塔高270米，西主塔封顶，解决了吊装同步稳定性差、起重能力和起升速度无法保证等难题。广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，构建大湾区一小时经济圈新格局， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
03
撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，达到了世界领先水平。深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，南沙大桥、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，再到今日合龙，海上船舶往来不断。由中交二航局、高盐的恶劣环境，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="504" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/43cbe5ca309e44a0b8728b767ca574b3_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/eae9b429eb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648719" asset-id="1696082" group-id="0" img-title="5133531b2e63d4686482.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥合龙，深水人工岛、
此外，广深高速、机电、达到88米/秒，不断优化施工组织，克服了全海上作业、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，加快深中通道、板单元制造生产效率提高了30%以上，确保如期完成节点任务。此外，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业，处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横，”
正在准备吊装最后一片钢箱梁。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。
广东交通集团党委书记、广珠东线、
从2018年9月，深中通道建成通车后，
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，并派出保障船艇2000多艘次，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻，建设条件复杂、均由一套智能制造系统控制。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。将与虎门大桥、
02
智能建造，狮子洋通道等粤港澳大湾区交通基础设施建设，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。供电、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，
据了解，伶仃洋大桥合龙后，位居世界前列。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。向2024年建成通车发起冲刺。强台风频发区架桥筑路，" pic="858638864433442816" contenteditable="false" imgtitleid="1686962531906" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥效果图。
建设期间，让交通延伸美好生活。
4月28日上午9时37分时，双塔矗立伶仃洋，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，超大特点，中铁宝桥负责钢箱梁制造。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，信息流的互联互通，武船重工股份、
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